ペダルの高さ

Cクラスは

アクセルとブレーキペダルの段差が大きかったのですが、

A35は段差が非常に少ない。

アクセルからブレーキペダルへの

瞬時の移動が可能。

もちろん左足ブレーキもし易いです。

DCTのクセで駐車場に傾斜が付いてると、

バックしてもアクセルを緩めるとスルスルっと前に行ってしまいますので、

左足ブレーキは必須。

またスポーツ走行もし易いペダルレイアウトと高さです。

ちなみにブレーキ…超強力。