Cクラスは アクセルとブレーキペダルの段差が大きかったのですが、 A35は段差が非常に少ない。 アクセルからブレーキペダルへの 瞬時の移動が可能。 もちろん左足ブレーキもし易いです。 DCTのクセで駐車場に傾斜が付いてると、 バックしてもアクセルを緩め…

スピードシフトと名付けられた A35の七速DCT。 これムチャクチャいいです。 一速うぉっ 二速うぉっ 三速うぉっ …てな超短いスパンなで アレです…F1のシフトアップのような ものすごく気持ちいい。 こりゃいいな。 ネガティブなところは 低速が少しギクシャク…