Mercedesでは 新しい分類に EQという言葉を使っています。 このC200は、一番マイルドなEQブースト。 それでも、 本当に良く出来ています。 あまり報じられていませんが、 マイナーチェンジ前のC200(1.8ターボ)とは別物。 この1.5直噴ターボ＋48Vマイルドハイ…

ランフラットタイヤは廃止され、 エアサスが付いてます。 履いているタイヤはポテンザs001 乗り心地は固さの中にも角が取れたマイルドな乗り心地です。 固さとは言っても不快感はまったくなし。 むしろ“しっかり感”と言った方がいいでしょう。 高速道路では…

普段の街乗りではリッター9キロ～10キロなのが、 リッター20キロ。 これは 箱根(御殿場)から東京への上りの下り坂が続く東名で記録されました。 スマホで確認出来るMercedes me。 やるなぁ～。 EQブースト 1.5ターボ＋48Vハイブリッド。 納得のMercedesの技…

新しいc200のハイライトは BSG(ベルトドリブンスタータージェネレーター)です。 電気モーターからベルトを介してスターターとジェネレーターを駆動するのが特徴です。 前置きもなくスッとボタン一発始動。 エンジンが止まっている停車時からのスタートはもと…

w205にしました。 c200 4マチック アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ。 cクラスもモデル末期になって、大幅なマイナーチェンジが行われましたが、 以前乗っていたc450(特殊なcクラスでしたが) 外観はほとんど変わらなくても、運転…