パーキングアシスト

画面下に

駐車可の状況だと判断すると

△の矢印が出てきます。

で、ステアリングのONスイッチを押すと…
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グイグイ“据え切り”します。

サスペンション等からゴギッゴギッっと異音が聞こえるのですが、システムはお構いなし。

自分では絶対“そこまでギリギリまで切らない”角度で壁スレスレにパーキングしていきます。

途中、RからDへ切り返しがあろうものなら、

またまた

停車したまま

グルグルステアリングを回し

サスペンションからゴギッっと音が聞こえます。

見事な駐車テクニック(笑)なのですが、

ちと“据え切り”には不安があります。

メルセデスのことだから、完璧なシステムなのでしょうけど、これ

タイヤやサスペンションに相当な負荷をかけているように…。

自分だと少し走りだしてからでないと

ロックtoロックまでステアリングは回しません。

それでも完璧に頑丈に作られているのだと推測しますが、

パワステの無い時代から運転し、

据え切りはNGの“躾”(笑)の中で歳を重ねた僕にはちと怖い違和感があります。

でも、、システムは凄い！

こちらも宜しくお願い致します。

with Mercedes